GH4500是Ni-Cr-Co基凝固固化型斷裂高的溫度和金，適用的溫度大于870℃。瞬時適用電動車續航980℃。和金里添加鋁、鈦稀有設計元素形成了γ’凝固精煉相，并添加鈷、鉻和鉬稀有設計元素使用固溶精煉。和金還具有很好的高的溫度密度、化性機械耐熱性和耐低溫浸蝕機械耐熱性，宜于制做天燃汽增壓打火機的增壓晃動件和承力件，與經鍛打或鋁鑄造的天燃汽增壓葉子，常見車輛有棒材、鍛件、材料、絲材和精鑄件等。

合金屬已用到生產制作國際航空公司熱車機Ⅰ、Ⅱ渦、只有渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等器件，批產和選用條件，相似鋼材牌號在國內應用軟件諸多，主要用到手工制造國際航空公司熱車機作業溫度表在750℃下的渦輪增壓葉尖，相應管道煤氣汽輪發電機葉尖。

和金材質通過氬弧焊辦法實施焊接生產，安全使用本和金材質焊條，經熱操作后焊接效果比基體材質低，為的提升泄壓閥葉面的耐蝕化的能力，；器件外面可通過滲Al確保，和金材質經中耐高溫長周期時間或中耐高溫彎曲應力時間后，析晶一少部分σ相。

摘自GB/T14992，沉渣設計深入分析有有別的摘自遼新7-0022，見表

熱辦理獎懲制度

摘自HB/Z 140和期刊論文［8］，棒材和盤件的規格熱解決管理制為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。