34CrNiMo6鋼是隨著時間推移某參數戰艦汽油車機引進技術的國外鋼種,適用曲軸、連桿和更重要螺釘的制造出,在當今世界標準明文規定中無明文規定,就是種新鋼種。猶豫無34CrNiMo6鋼的傳統數據庫,考慮到解該建筑材料的的藝耐熱性和力學結構耐熱性，咱們采取了調質的藝、回火的藝、氮化的藝做實驗的時候報告,知道了汽油車機曲軸的熱外理的藝。做實驗的時候報告階段中,還與境內大馬力汽油車機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸采取了相對較進行分析。做實驗的時候報告和生活實踐發現,34CrNiMo6 鋼還具有良好的的調質耐熱性和氮化耐熱性,在汽油車機中得見了諸多用,是可以代用18Cr2Ni4WA不銹鋼造出曲軸,是較有不斷發展前程的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鎂各種錳鋼類設備構造鋼,化學上原料,見表1。鋼的含鎂各種錳鋼類心素消耗量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,不同之處較最大鎂各種錳鋼類含碳量相隔1倍。原因34CrNiMo6鋼鎂各種錳鋼類屬性含碳量少,冶煉、鑄軋生育比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,鑄軋后就必須緩冷,再660 C長周期軟化熱處理回火V7其次低倍缺陽審核，如軸心品間裂痕.層狀斷口、發紋等缺陽都底于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的制作工藝功能和運動學功能檢驗

調質生產工藝這些定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切出制樣高低的鋼棒,來進行840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。運動學功效,見表2。

回火生產工藝真是定將截成試板寬度的鋼棒,供暖860 ℃隔溫1h、油淬,將油萍試板不向溫回火。結構力學性能指標,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火體溫的測力特點曲線擬合方程,見圖1和圖2。從畢竟知,更優表面淬火體溫為860~880℃,更優回火體溫為560~600℃。回火測力特點曲線擬合方程與18Cr2Ni4WA鋼保持一致，抗回火增強性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火曲線擬合方程上看得出來，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,跟隨著回火體溫影響測力特點沒有很明顯不一。因為34CrNiMo6鋼包含的Mo設計無回火塑性變形，這給回火帶來了非常大更方便。

氮有機化工藝應力測試將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,開始490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層組識滲凡層組識:由外層向內順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少許)。滲氮層組識全相圖片集,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層硬性風化石層硬性﹐見表4,蠶化層硬性直線,見圖3和圖4。