17CrNi6-6 碳素鋼鋼 1.5918 建筑工程鋼17CrNi6-6合金類材料鋼-結構設計、心理壓力干凈的器皿和工程項目鋼，主要用于一下擠壓成型為精鑄品牌。在 EN 變形幾率合金類材料鋼中，它的相對密度剛好。于此，它有著適中高的純水電導率和適中高的基本條件投資成本。傷害隆繼制造優異不銹鋼，重型鋼，鎳硬質合金和鈦。我們都為機械設備制造設備制造代加工，機械設備制造設備制造水利，（石化）物理化學，海洋上和飛機維修航空制造業的各類客服作為此服務質量。硬質合金面上上硬底化鋼，代替高應變速率部位，在 900 – 1200 N/mm² 的關鍵抗拉能力密度下兼備優秀的柔韌。代替汽車和小傘齒輪軸傳動系統部位的帶動錐小傘齒輪軸傳動系統、冠輪、小傘齒輪軸傳動系統、軸、聯接。鋼主要是代替過程中這個行業中應求高面上上密度的大中型、輕載部位。無機化學好分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材型號是類似的。它的優點是碳純度稍低一些且富含鉬。由 15HN 鋼舉例說明用到品成的新產品的代替生產加工小傘齒輪軸傳動系統、樞軸、傳動系統裝制或機器人、汽車和熱車機的軸，許多新產品的在連著進行前三天可以高突出主題性、高抗磨損性、可變性負荷和抗蠕變性。藥劑學好分：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7設備使用性能拉伸抗拉強度抗拉強度：900-1100MPa，示弱點：635MPa，截面伸縮率：40%，斷后受力率：11%，的沖擊經過多次實驗發現（+20℃）：經度——40~60J應用領域鋁合金表面層固化鋼，使于高應力應變零件圖，在 900 – 1200 N/mm² 的主要拉伸構造構造下兼備更好的塑性。使于機動車和蝸輪元件的win7驅動錐蝸輪、冠輪、蝸輪、軸、高強螺栓。